Велопокатушка Рождествено – Торновое

Внезапно, на старости лет, я заделался велосипедастом! Маршрут вышел ~25км, по дороге отснято немного фоточек, включая хайрез панораму села Торновое.

Вообще-то я как бы не собирался на СамЛуку, а собирался под Курумоч, где как обычно планировался Тёмный Слёт (с пятницы на воскресенье), но синоптики накаркали на редкость мерзостную погоду и почти не ошиблись: в пятницу выдался погожий денёк, а вот суббота даже холоднее чем обещалась. Немного подумав, слёт двинули на бабье лето (если будет), ну а я и моя уфимская подруга отправились колесить на великах по Самарской Луке!

Переправа

От “Дна” на катерах вида “газель речная” за сотню денег до Рождествено, правда без ветерка – салон закрытый. Впрочем, волны днём высокие, мореходность у посудин такая себе, вода так и хлестала в окна, поэтому наличие условно-герметичного салона радовало!

Кстати переправы три, от Ульяновского спуска, от 6-го причала и ещё на ОМике. Ну и грузовая бонусом, но это не по мне – под суда такой грузоподъёмности пузо я ещё не отрастил:)

Велопрокат

Согласно гуглу в Рождествено действует аж четыре штуки. Потыкав в отзывы остановились на одном из вариантов под названием “LukaBike”, по причине грамотно заполненной группы в вк… в которой правда никто на сообщение не ответил, ну да фиг с ним. Добравшись до места по намалёванным на заборах указателям, обнаружили закрытые двери и большой плакат с телефонами… на попытку позвонить железная леди ответила, что абонент не абонент и шли бы вы нафиг. Недоумённо пожав плечами мы отправились не нафиг, а в следующую фирму под названием “Велолука”, где и обменяли косарь денег на два вела во вполне нормальном техническом состоянии (хотя шестигранник в следующий раз с собой прихвачу).

Тут стоит отметить, что кроме велосипедов, в довесок идёт “камаз техподдержки” – в случае прокола шины или чего-то подобного за вами приедут, поэтому не удивляйтесь добровольно-принудительному обмену телефонами.

Переучиваемся на новые велики

На современные велосипеды я конечно садился, иногда, раз в несколько лет, проехать 50м, но этого недостаточно для развития навыков. Как оказалось, эти конструкции имеют существенные отличия:

• педалями тормозить не умеют – это самое жопное
• руль сам по себе ровно не держит – без рук не поездишь (как пиво то открывать по дороге?!)
• зато амортизаторы сглаживают пропущенные колдоёбины
• и коробка передач резко поднимает комфорт езды

По итогу жить можно, но привычка к новой технике устоялась только километров через пять.

Маршрут и карта

Тут никаких сюрпризов: из А в Б по кратчайшему дорожному пути. В нафигатор почти не смотрел, так как дорога очевидна, повернуть не туда крайне сложно даже страдая географическим кретинизмом в тяжёлой форме.

Дороги старенькие, асфальт растрескался, но всё ещё вполне ровно и гладко – траффик по ним мизерный. Несколько напрягало игнорирование водителями скоростного режима, рядности движения и других разделов ПДД. Часть машин тупо без номеров, некоторые из них без бамперов… ссыкотно.

Высокие технологии

На фотографиях можно заметить Аллу с ноутбуком. Нет, это не привал с целью вкатить себе дозу интернета:) Это всего навсего работа репетитора, точнее яркий пример того как современный мир позволяет рубить баблос прям на отдыхе.

К ВЕРШИНЕ!

ВНЕЗАПНО выяснилось, что ехать по раздолбанной грунтовке в горку, даже выкрутив коробку передач на минимум, немного напряжно, так что ножками! Существенный вклад в неудобство вносит низкая курсовая устойчивость на малых скоростях.

Поэтому при планировании маршрута скорость на значительных подъёмах следует закладывать как у подстреленной в жопу черепахи…

Серп и молот

Конечной целью маршрута стал монумент на господствующей высоте, воздвигнутый, как ни странно, уже после краха СССР. За памятником ухаживают – краска относительно свежая, видимо обновляли весной.

В прямой видимости устойчиво детектируется сильное воздействие психополя: в голове поёт Летов!????????

Панорама села Торновое

Нарезка три кадра по 2000*1000px:

Один кадр 6000*1000px:

Скачать в высоком разрешении: 12000*2000px.

Фото

Большинство моих, четыре от Аллы:

P.S. О физических нагрузках

При планировании я не учёл один интересный момент: общая сила и выносливость не распространяется на непривычные физические нагрузки. Т.е. если вы можете не напрягаясь идти с тяжёлым рюкзаком без привалов час, это вообще ни разу не означает, что вы сможете столько же проехать, даже налегке.